Barcelona Regional analizó y evaluó los principales aspectos ambientales de cada una de las alternativas para unir las dos redes de tranvía existentes (Trambaix y Trambesòs), para la mejora de la movilidad sostenible en la ciudad de Barcelona y, en este sentido, para incidir en la reducción del transporte privado potenciando el transporte público y mejorando las condiciones de accesibilidad del peatón y de la bicicleta así como la calidad Seguir llegint…
Barcelona Regional ha redactado el estudio de evaluación de la movilidad generada (EAMG) asociado a la MPGM del ámbito de Vallcarca en los entornos de las calles Tomillo, Cambrils, Calendau, Gustavo Adolfo Bécquer y la avenida y el viaducto de Vallcarca. El EAMG responde a una realidad cambiante en la gestión de la movilidad, en la cual las redes para personas peatonas, bicicletas y transporte colectivo incrementan su protagonismo en Seguir llegint…
Conocer las emisiones reales y las características del parque vehicular que circula por las calles y ejes viarios del territorio es fundamental para determinar las mejores actuaciones y medidas que ayuden a mejorar la calidad del aire, puesto que el tráfico es uno de los principales responsables en la baja calidad del aire de las ciudades y conurbaciones urbanas. Este proyecto ha utilizado equipos de detección llamados sistemas RSD (Remote Seguir llegint…
El Área Metropolitana de Barcelona, dentro del marco del Plan de Sostenibilidad de la AMB 2014-2020 (PSAMB), tiene como uno de sus objetivos aumentar el conocimiento del cambio climático y divulgarlo a la ciudadanía de forma entendedora y clara. Es por ello que se ha realizado conjuntamente con el Servicio Meteorológico de Cataluña (SMC) y Barcelona Regional (BR) un estudio innovador donde se han analizado un conjunto de escenarios climáticos Seguir llegint…
El Ayuntamiento de Barcelona y el de Montcada i Reixac promueven la reubicación y ampliación del Centro de Acogida de Animales de Compañía de Barcelona (CAACB), junto al Cementerio Norte de Collserola en el ámbito del torrente de Tapioles, situado en el extremo nordeste del Parque Natural de la Sierra de Collserola. Así, el objeto del proyecto fue elaborar una propuesta técnica, en forma de directrices, recomendaciones y propuestas, para Seguir llegint…
En el marco del Plan Estratégico de Turismo se hizo una primera aproximación a la huella de carbono del sector turístico de la ciudad. El informe presenta los resultados de la huella de carbono de la actividad turística en la ciudad de Barcelona y analiza las principales fuentes de emisiones directas e indirectas. Disponer de una visión global de las emisiones asociadas a la actividad turística permite conocer las principales Seguir llegint…
El litoral de la ciudad de Barcelona está sujeto a una fuerte presión antrópica por ser el destino final de todos los flujos que drenan la ciudad y las cuencas hidrográficas que aquí desembocan. Para avanzar en la recuperación ambiental de este escenario, en las últimas décadas se han hecho grandes inversiones públicas y privadas en saneamiento de aguas residuales y limpieza que han mejorado la calidad ambiental del litoral Seguir llegint…
Hace más de 10 años se hizo un mapa de los fondos marinos de litoral de Barcelona que posicionaba diferentes tipos de sustrato, la zona afectada por el vertido de barros, zonas más limosas, etc. El trabajo de Barcelona Regional ha servido para evaluar la evolución de los fondos marinos y el estado de las comunidades bióticas presentes a las estructuras de defensa de las playas de Barcelona.
Vallcarca es un barrio perteneciente al distrito de Gracia que desde los años cincuenta se ha visto afectado por varios planes urbanísticos que han afectado su morfología: expropiaciones y escombros de los edificios del casco antiguo, marcha del vecindario y extinción del comercio de proximidad, solares vacíos a causa de los efectos de la crisis, etc. Así, el barrio ha sufrido a lo largo de los años una degradación que Seguir llegint…
Servicio que muestra la situación actual, la evolución de los últimos cinco días y hace predicciones a dos días vista de la contaminación atmosférica por los contaminantes NO2, PM10 y O3 según datos de las estaciones de la Red de Vigilancia y Previsión de la Contaminación Atmosférica (XVPCA) que hay en el Área Metropolitana de Barcelona. Esta previsión se actualiza cada 24 horas y se basa en una red neuronal Seguir llegint…