L’evolució de la costa barcelonina i l’obertura de la ciutat al mar recuperant-ne la façana litoral feien necessari un nou atermenament de la Zona Marítima Terrestre (ZMT) més coherent amb el model actual de ciutat i la seva realitat física, seguint els criteris que marca la Llei de costes. Aquest nou límit possibilita finalitzar, per part de l’Ajuntament, la recuperació de la costa més propera a llevant, completant el passeig Seguir llegint…
Archivo Diario: Divendres, agost 9, 2019
Estratègia Delta del Llobregat
L’Estratègia Delta del Llobregat és l’instrument de planificació estratègica que els ajuntaments de Barcelona, el Prat de Llobregat i l’Hospitalet de Llobregat han concertat juntament amb els diferents operadors públics en l’àmbit per tal d’assolir un paradigma més sostenible per a aquest territori. L’Estratègia suposa una aposta per un nou model de gestió en què l’impuls a l’activitat econòmica per generar ocupació inclusiva vagi de la mà de la reducció Seguir llegint…
Accessos viaris i ferroviaris al port de Barcelona
L’ampliació sud del Port de Barcelona fa necessària l’execució d’uns accessos viaris i ferroviaris que donin servei a les mercaderies de tot l’àmbit conformat pel propi port, les ZAL (Zona d’activitats logístiques) i el polígon de la Zona Franca. L’accessibilitat d’aquest entorn ha de quedar garantida mitjançant uns nous accessos que permetin la comunicació amb la resta de la regió metropolitana i més enllà. Des de l’any 2006, Barcelona Regional Seguir llegint…
Accessos viaris i ferroviaris al port de Barcelona
L’ampliació sud del Port de Barcelona fa necessària l’execució d’uns accessos viaris i ferroviaris que donin servei a les mercaderies de tot l’àmbit conformat pel propi port, les ZAL (Zona d’activitats logístiques) i el polígon de la Zona Franca. L’accessibilitat d’aquest entorn ha de quedar garantida mitjançant uns nous accessos que permetin la comunicació amb la resta de la regió metropolitana i més enllà. Des de l’any 2006, Barcelona Regional Seguir llegint…
Pla Delta. Ordenació de les infraestructures del Delta del Llobregat
A la dècada dels noranta s’inicià una profunda transformació de tot l’àmbit de la desembocadura del riu Llobregat a través d’un conjunt d’actuacions coordinades i finançades per l’Estat espanyol, la Generalitat de Catalunya i els Ajuntaments de Barcelona i el Prat de Llobregat. Aquesta concertació institucional, coneguda genèricament com a Pla Delta, es concretava en un conjunt d’actuacions com ara les ampliacions del port i de l’aeroport, els nous accessos Seguir llegint…
Collserola. Quin parc volem per al futur?
Barcelona reuneix una sèrie de singularitats que fan de Collserola un espai excepcional, amb unes relacions complexes amb la ciutat: la ciutat és responsable d’un alt nivell de pressió cap al parc (amb una alta freqüentació de visitants, i amb ocupació d’usos i pressió urbanística) de la mateixa manera que es beneficia dels seus serveis i n’és un referent de gran valor. Barcelona Regional ha fet una anàlisi del vessant Seguir llegint…