L’evolució de la costa barcelonina i l’obertura de la ciutat al mar recuperant-ne la façana litoral feien necessari un nou atermenament de la Zona Marítima Terrestre (ZMT) més coherent amb el model actual de ciutat i la seva realitat física, seguint els criteris que marca la Llei de costes. Aquest nou límit possibilita finalitzar, per part de l’Ajuntament, la recuperació de la costa més propera a llevant, completant el passeig Seguir llegint…
L’Estratègia Delta del Llobregat és l’instrument de planificació estratègica que els ajuntaments de Barcelona, el Prat de Llobregat i l’Hospitalet de Llobregat han concertat juntament amb els diferents operadors públics en l’àmbit per tal d’assolir un paradigma més sostenible per a aquest territori. L’Estratègia suposa una aposta per un nou model de gestió en què l’impuls a l’activitat econòmica per generar ocupació inclusiva vagi de la mà de la reducció Seguir llegint…
L’ampliació sud del Port de Barcelona fa necessària l’execució d’uns accessos viaris i ferroviaris que donin servei a les mercaderies de tot l’àmbit conformat pel propi port, les ZAL (Zona d’activitats logístiques) i el polígon de la Zona Franca. L’accessibilitat d’aquest entorn ha de quedar garantida mitjançant uns nous accessos que permetin la comunicació amb la resta de la regió metropolitana i més enllà. Des de l’any 2006, Barcelona Regional Seguir llegint…
L’ampliació sud del Port de Barcelona fa necessària l’execució d’uns accessos viaris i ferroviaris que donin servei a les mercaderies de tot l’àmbit conformat pel propi port, les ZAL (Zona d’activitats logístiques) i el polígon de la Zona Franca. L’accessibilitat d’aquest entorn ha de quedar garantida mitjançant uns nous accessos que permetin la comunicació amb la resta de la regió metropolitana i més enllà. Des de l’any 2006, Barcelona Regional Seguir llegint…
A la dècada dels noranta s’inicià una profunda transformació de tot l’àmbit de la desembocadura del riu Llobregat a través d’un conjunt d’actuacions coordinades i finançades per l’Estat espanyol, la Generalitat de Catalunya i els Ajuntaments de Barcelona i el Prat de Llobregat. Aquesta concertació institucional, coneguda genèricament com a Pla Delta, es concretava en un conjunt d’actuacions com ara les ampliacions del port i de l’aeroport, els nous accessos Seguir llegint…
Barcelona reuneix una sèrie de singularitats que fan de Collserola un espai excepcional, amb unes relacions complexes amb la ciutat: la ciutat és responsable d’un alt nivell de pressió cap al parc (amb una alta freqüentació de visitants, i amb ocupació d’usos i pressió urbanística) de la mateixa manera que es beneficia dels seus serveis i n’és un referent de gran valor. Barcelona Regional ha fet una anàlisi del vessant Seguir llegint…
Barcelona Regional va rebre l’encàrrec de l’Ajuntament de Barcelona per desenvolupar una proposta d’actuació al barri de Ciutat Meridiana. El desenvolupament de la Llei de Barris havia suposat un punt d’inflexió en les polítiques urbanes a Catalunya i l’encàrrec partia de la premissa que calia replantejar l’estratègia d’intervenció implementada al barri fins aquell moment. Per altra banda, l’arribada de la crisi econòmica obligava a replantejar els mecanismes d’actuació pública tenint Seguir llegint…
El Pla Besòs tenia la finalitat de proposar de manera compartida pels municipis del Besòs un conjunt de propostes infraestructurals i dotacionals. El Pla integrava diversos projectes ja previstos, donant-hi coherència territorial, i a la vegada en proposava de nous. L’objectiu era transformar el riu en un eix urbà que vertebrés tot el territori del seu entorn, incorporant una visió interdisciplinària en el seu disseny i una perspectiva de planificació Seguir llegint…
L’àmbit de les Tèrmiques, ubicat en els municipis de Sant Adrià del Besòs i Badalona, és l’última gran peça del front litoral metropolità que falta per transformar. A partir de la finalització de les activitats industrials i de generació d’energia que s’hi desenvolupaven, va sorgir l’oportunitat de que Sant Adrià de Besòs pogués obrir-se al mar i Badalona completés el seu front litoral. Des de l’any 2005 Barcelona Regional ha Seguir llegint…
Barcelona Regional va participar en el procés de definició del Clúster Nàutic de Barcelona impulsat per l’Ajuntament de Barcelona i el Port de Barcelona. Amb l’objectiu de dotar el projecte d’una estructura sòlida, Barcelona Regional va actuar com a braç tècnic i coordinador dels diferents agents fins poc després de la constitució pública del Clúster Nàutic, a finals del 2013. El Barcelona Clúster Nàutic esdevé una agrupació d’empreses i entitats Seguir llegint…