Calidad del aire. Municipios de la región metropolitana de Barcelona

Publicado por & archivado en CALIDAD AMBIENTAL, CAMBIO CLIMÁTICO, CARTOGRAFIA, DIGITALIZACIÓN, ENERGÍA, MOBILIDAD, OBJETIVOS, OBSERVAR, PROYECTOS, REFLEXIONAR.

Barcelona Regional utilizó la experiencia adquirida con el modelo de calidad del aire de Barcelona para aplicarla a modelizaciones de calidad del aire por la Generalitat de Catalunya, el Puerto de Barcelona, ADIF y por municipios de la región y del Área Metropolitana de Barcelona, como Badalona, El Prat de Llobregat, Esplugues de Llobregat, l’Hospitalet de Llobregat, Sabadell, Mollet del Vallès, Santa Perpètua de Mogoda, Santa Coloma de Gramenet, Sant Seguir llegint…

Propuestas para el Plan de Cercanías

Publicado por & archivado en ESTRATEGIA TERRITORIAL, INFRAESTRUCTURAS, MOBILIDAD, OBJETIVOS, PROYECTOS, REFLEXIONAR.

El servicio ferroviario de cercanías lo componen las redes de los dos operadores, la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (Renfe) y los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Ambas redes, además de un ancho de vía diferente, tienen características diferentes en cuanto a distancias medias entre estaciones y velocidades comerciales. No obstante, la diferencia principal entre las dos redes radica en su tipología: líneas que cruzan toda la Seguir llegint…

Evaluación ambiental estratégica del Plan territorial parcial de la región metropolitana de Barcelona

Publicado por & archivado en CALIDAD AMBIENTAL, ESTRATEGIA TERRITORIAL, INFRAESTRUCTURAS, MEDIO AMBIENTE, MOBILIDAD, OBJETIVOS, OBSERVAR, PAISAJE, PLANIFICAR, PROYECTOS, REFLEXIONAR, TERRITORIO.

El Plan Territorial Parcial de la Región Metropolitana de Barcelona (PTMB) es el instrumento de ordenación territorial que define con el horizonte en 2026 las estrategias para el sistema de asentamientos urbanos, el sistema de infraestructuras (viarias y ferroviarias) y el sistema de espacios abiertos de la región metropolitana de Barcelona. Configura el marco rector sobre el que deben desarrollarse los instrumentos de planeamiento urbanístico en este ámbito. El director-gerente Seguir llegint…

Alta velocidad y sistema ferroviario metropolitano

Publicado por & archivado en ESTRATEGIA TERRITORIAL, INFRAESTRUCTURAS, MOBILIDAD, OBJETIVOS, PROYECTOS, REFLEXIONAR.

La estación de La Sagrera, dentro del marco de un nuevo sistema ferroviario que tenía que incorporar la alta velocidad, estuvo presente en Barcelona Regional desde su constitución. Ante propuestas de diferentes administraciones, centradas muy a menudo en conectar dos puntos en un esquema abstracto, Barcelona Regional aportó una mirada que atendía al contexto territorial y urbano, siempre fue consciente que las propuestas se tenían que plantear con una estrategia Seguir llegint…

Los bordes del Besòs en el margen derecho

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Los bordes del Besòs son los espacios públicos que discurren en los márgenes derecho e izquierdo, en el tramo final del río Besòs, desde el río Ripoll hasta su desembocadura 10 km más allá. Estas áreas delimitadas entre el muro del límite del cauce del río y la primera línea de fachada de los barrios del entorno inmediato, tienen una anchura variable y están compartidas por 4 municipios, cuestión que Seguir llegint…

Rondas Barcelona. Presente y futuro

Publicado por & archivado en ESPACIO PÚBLICO, ESTRATEGIA URBANA, INFRAESTRUCTURAS, MOBILIDAD, OBJETIVOS, PAISAJE, PROYECTOS, PROYECTOS URBANOS, RESÚMENES EJECUTIVOS, TERRITORIO, URBANISMO.

Con motivo de la celebración de sus 25 años, Barcelona Regional (BR) ha realizado una publicación que recoge el pasado y proyecta el futuro sobre su papel como herramienta clave para el desarrollo urbano de la ciudad y del área metropolitana de Barcelona. Esta publicación quiere ser mucho más que una memoria institucional de los trabajos que BR ha desarrollado en los últimos 25 años. Se trata de una doble Seguir llegint…

Tranvía

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Desde el año 1997 Barcelona Regional ha estado presente en la realización de varios estudios y proyectos relacionados con la implantación del tranvía en Barcelona y otros municipios metropolitanos. Más recientemente, entre el 2015 y el 2018, Barcelona Regional ha colaborado en diferentes tareas de asesoramiento técnico del proyecto de la conexión del tranvía por la Diagonal que lidera el Ayuntamiento de Barcelona, como una actuación estratégica para ampliar la Seguir llegint…

Evaluación ambiental estratégica del Plan Director Urbanístico Metropolitano (PDU)

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El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) está elaborando el Plan Director Urbanístico Metropolitano (PDU), que permitirá construir las bases del futuro urbanístico de la metrópoli. Por la importancia del Plan y por la posible incidencia que puede tener sobre el medio ambiente del área metropolitana, el PDU tiene que pasar por un proceso de evaluación ambiental estratégica. El proceso de evaluación ambiental estratégica es un instrumento de prevención que tiene Seguir llegint…

Ciudad con perspectiva de género. Un urbanismo inclusivo y de la vida cuotidiana

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Definimos el urbanismo con perspectiva de género con la disciplina que concibe la ciudad y el territorio como un espacio que facilita y acompaña la realización de las tareas cuotidianas y de sostenimiento de la vida, con equidad para todas las personas y colectivos. El urbanismo inclusivo es una oportunidad, tanto para el Ayuntamiento de Barcelona como para Barcelona Regional, de aproximarse al urbanismo con una mirada de género, situando Seguir llegint…

Trabajos de apoyo a la Dirección de Servicios del Ciclo del Agua del Área Metropolitana de Barcelona

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El año 2016, el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) encarga en Barcelona Regional (BR) la redacción de un Plan director del agua, dentro del marco de sus competencias y titularidad de diferentes servicios relacionados con el agua, para cubrir la necesidad de realizar una planificación a futuro que tenga en cuenta todo el ciclo del agua en todo el ámbito metropolitano. El objetivo de este Plan es estudiar, de manera Seguir llegint…