La ampliación sud del Puerto de Barcelona hace necesaria la ejecución de unos accesos viarios y ferroviarios que den servicio a las mercancías de todo el ámbito configurado por el propio puerto, las ZAL (Zona de actividades logísticas) y el polígono de la Zona Franca. La accesibilidad de este entorno ha de quedar garantizada a través de unos nuevos accesos que permitan la comunicación con el resto de la región metropolitana y más allá. Desde el año 2006, Barcelona Regional realiza el seguimiento de los accesos viarios y ferroviarios, haciendo la interlocución técnica con el Ministerio de Fomento y otras administraciones y agentes competentes.

Este seguimiento ha incluido el análisis de los proyectos constructivos, la elaboración de propuestas viarias y ferroviarias alternativas, el estudio de los accesos provisionales, la compatibilidad entre los servicios existentes y las diferentes infraestructuras y terminales, y el estudio de la conexión entre los dos lados del antiguo cauce del Llobregat, entre otros.