El mencionado corredor ferroviario del Mediterráneo se puede considerar como un proyecto que se extiende, con un trazado paralelo a la costa, desde Nîmes y la frontera francesa hacia el sur de España, hasta Algeciras uniendo las ciudades y los puertos marítimos por donde transcurre.

El establecimiento de una conexión ferroviaria de alta velocidad con Francia –y, por extensión con Europa– es una cuestión de una gran relevancia estratégica para Cataluña y para Barcelona, y por tanto, es de gran interés para el Ayuntamiento de Barcelona. Contribuirá a ampliar el hinterland de la ciudad y su puerto y supondrá mejoras importantes para el transporte de viajeros y mercancías.

En esta parte del proyecto se emprende el seguimiento y la elaboración de propuestas a nivel estratégico por la conexión ferroviaria TAV con Francia (antecedentes, red ferroviaria europea, ejecución y desarrollo del proyecto actual, financiación, etc.). El seguimiento se ha hecho tanto desde el lado catalán como francés, variando los objetivos según las fases del proyecto. Actualmente con la interconexión ya realizada se trabaja por un lado con los servicios y las relaciones entre ciudades, así como en la consecución de la infraestructura en el tramo Perpiñán-Montpellier.