El programa de impulso a la infraestructura verde urbana es la concreción del Plan del verde y de la biodiversidad 2020 en que el Ayuntamiento establece el objetivo de lograr una infraestructura verde que ofrezca los máximos servicios ecosistémicos en una ciudad donde natura y urbe interactúen y se potencien. Así mismo, da respuesta a compromisos municipales como el Compromís Ciudadano por la Sostenibilidad 2012-2022, que impulsa la «renaturalización de Seguir llegint…
El cambio climático es uno de los grandes retos mundiales del siglo XXl que requiere de una actuación inmediata y a todos los niveles. Las ciudades tienen un papel destacado en esta lucha, puesto que son generadoras del 70 % de las emisiones de gases invernadero (GEH). Actualmente, muchas ciudades están adecuando su agenda para adoptar medidas destinadas a reducir las emisiones de GEH, a minimizar la dependencia de las Seguir llegint…
La estrategia de la ciudad con relación al verde se concreta en el Plan del verde y de la biodiversidad 2020, que pone énfasis en potenciar los servicios socioambientales. Para cumplir este objetivo previamente se necesita hacer un estudio de cuáles son los servicios socioambientales que ofrecen los espacios verdes. Este trabajo tiene como principal objetivo evaluar los servicios socioambientales de los parques urbanos, de las plazas y de los Seguir llegint…
El Área Metropolitana de Barcelona, dentro del marco del Plan de Sostenibilidad de la AMB 2014-2020 (PSAMB), tiene como uno de sus objetivos aumentar el conocimiento del cambio climático y divulgarlo a la ciudadanía de forma entendedora y clara. Es por ello que se ha realizado conjuntamente con el Servicio Meteorológico de Cataluña (SMC) y Barcelona Regional (BR) un estudio innovador donde se han analizado un conjunto de escenarios climáticos Seguir llegint…
El balance energético de Barcelona realiza el seguimiento anual del consumo energético y de emisiones de gases de efecto invernadero de la ciudad de Barcelona. Este trabajo se enmarca en el Observatorio de la Energía de la Agencia de Energía de Barcelona. La importancia de realizar un seguimiento anual de la actividad de la ciudad y vincularla a su consumo y producción energética y sus emisiones de GEI es de Seguir llegint…
La aproximación a nivel de superficie más cuidadosa y objetiva que se puede hacer al verde es su detección a través de imágenes satélite o vuelos con sensores capaces de captar la banda visible del rojo y la banda del infrarrojo próximo. La combinación de estas dos bandas mediante el índice NDVI (Normalized Difference Vegetation Index) es capaz de detectar aquello que es vegetación y aquello que no lo es, Seguir llegint…
Estudio para la realización de un soterramiento superficial entre Vallbona y Montcada a la línea R2, de forma que permita reducir costes y plantear un convenio entre el Ministerio, la Generalitat y los ayuntamientos de Barcelona y Montcada i Reixac. Esta vía tiene todavía dos pasos a nivel muy céntricos y concurridos donde se generan frecuentes situaciones de peligro por el cruce de vehículos y el más peligroso para personas Seguir llegint…
El Park Güell es uno de los grandes espacios verdes de Barcelona. Una ciudad densa y compacta donde precisamente los grandes parques son más bien escasos. La virtud del Park Güell es que se funde con la montaña de los Tres Turons, que en un futuro se convertirá en el segundo gran parque de Barcelona, después de Montjuïc. Sus límites son difusos en algunas zonas y la naturalidad de la Seguir llegint…
Este documento tiene la voluntad de construir un nuevo marco de referencia para la transformación de la Marina del Prat Vermell, ampliando el foco de atención del ámbito estricto de la modificación del PGM a toda La Marina. La Marina, formada por los barrios de la Marina de Port y la Marina del Prat Vermell, es un territorio con una ubicación geográfica de una indudable centralidad que le ha sido Seguir llegint…
La finalización de la concesión del Puerto Olímpico en el 2020, y la delegación de competencias de la Generalitat al Ayuntamiento, aparecen como grandes oportunidades para repensar el modelo de desarrollo y de gestión del Puerto. A lo largo de sus 25 años, el Puerto Olímpico se ha ido consolidando como un espacio dedicado a la restauración y el ocio nocturno, que propiciado por sus malas condiciones de accesibilidad y Seguir llegint…