L’ampliació sud del Port de Barcelona fa necessària l’execució d’uns accessos viaris i ferroviaris que donin servei a les mercaderies de tot l’àmbit conformat pel propi port, les ZAL (Zona d’activitats logístiques) i el polígon de la Zona Franca. L’accessibilitat d’aquest entorn ha de quedar garantida mitjançant uns nous accessos que permetin la comunicació amb la resta de la regió metropolitana i més enllà. Des de l’any 2006, Barcelona Regional Seguir llegint…
Barcelona Regional va rebre l’encàrrec de l’Ajuntament de Barcelona per desenvolupar una proposta d’actuació al barri de Ciutat Meridiana. El desenvolupament de la Llei de Barris havia suposat un punt d’inflexió en les polítiques urbanes a Catalunya i l’encàrrec partia de la premissa que calia replantejar l’estratègia d’intervenció implementada al barri fins aquell moment. Per altra banda, l’arribada de la crisi econòmica obligava a replantejar els mecanismes d’actuació pública tenint Seguir llegint…
Barcelona Regional va participar en el procés de definició del Clúster Nàutic de Barcelona impulsat per l’Ajuntament de Barcelona i el Port de Barcelona. Amb l’objectiu de dotar el projecte d’una estructura sòlida, Barcelona Regional va actuar com a braç tècnic i coordinador dels diferents agents fins poc després de la constitució pública del Clúster Nàutic, a finals del 2013. El Barcelona Clúster Nàutic esdevé una agrupació d’empreses i entitats Seguir llegint…
L’elaboració del Mapa industrial de Barcelona va tenir per objectiu descriure i analitzar tant l’estructura de les activitats industrials ubicades a la ciutat com la seva organització espacial. Amb la finalitat de depurar «l’efecte seu», l’estudi tenia com a principal unitat d’anàlisi l’establiment industrial i no l’empresa. Aquest plantejament permetia situar exactament allà on té lloc l’activitat industrial i fer-ne una lectura territorial a partir de variables com ara el Seguir llegint…
Amb l’objectiu de convertir Barcelona en el referent mundial del vehicle elèctric, l’Ajuntament de la ciutat va impulsar l’any 2009 el Projecte LIVE (Logística per a la Implementació del Vehicle Elèctric a Barcelona), que preveu la implantació d’una xarxa a la ciutat de càrrega de bateries per a vehicles elèctrics i la incorporació progressiva d’aquesta mena de vehicles als serveis municipals. En aquest projecte hi participen, en aquesta primera fase Seguir llegint…
La Comissió Especial de Desenvolupament d’Infraestructures (CEDI) es va constituir per acord unànime del Plenari Municipal de Barcelona el 28 de setembre de 2007, «Per tal de poder arribar a un pacte institucional amb totes les forces polítiques, socials i econòmiques de la ciutat de Barcelona… amb l’objectiu d’establir quines són les infraestructures prioritàries per la Ciutat». La complexitat de les infraestructures té a veure amb diferents factors: territorials (directament Seguir llegint…
La possibilitat de construir un túnel a la muntanya de Montjuïc ja es va plantejar els anys immediatament anteriors a les Olimpíades del 1992. En aquell moment, es proposava també la construcció d’una línia de metro per sota de la muntanya que permetés la connexió entre la Marina i la Zona Franca amb el centre de la ciutat, a més de facilitar l’accés a l’Anella Olímpica. Tot i que es Seguir llegint…
L’objectiu d’aquest treball va ser l’anàlisi de l’ús hoteler a Ciutat Vella, en el marc de la revisió del Pla d’usos del districte. L’estudi aporta arguments i propostes de caràcter general i específic per tal de regular l’oferta i el dimensionat, la categoria i la localització, harmonitzant-la amb l’entorn, de l’ús hoteler a Ciutat Vella. Es van recollir, de manera exhaustiva, dades referents a establiments hotelers i allotjaments turístics del Seguir llegint…
Barcelona Regional va elaborar, per encàrrec de l’Ajuntament, un Pla de Millora Energètica de la Ciutat de Barcelona (PMEB), on analitzava el funcionament mateix de la ciutat com a sistema energètic i emissor de gasos d’efecte hivernacle (GEH). Aleshores no era comú fer aquest tipus de plans. De fet, es pot dir que va ser uns dels primers plans energètics de ciutats que es van fer al món. A partir Seguir llegint…
El Pla del 22@ és un pla de llarga durada que respon a un triple objectiu: la revitalització urbana, la promoció econòmica i la millora social de l’àmbit. En relació a la revitalització urbana, el pla planteja la necessària renovació del teixit urbà i la creació d’un entorn compacte, divers i equilibrat, on els espais productius conviuen amb habitatges socials, equipaments i zones verdes que milloren la qualitat de vida Seguir llegint…