El objetivo del estudio es conseguir una redistribución modal a favor del transporte público que reduzca la necesidad futura del uso del vehículo privado en los desplazamientos de la segunda corona metropolitana. Así, se elaboró una propuesta coherente con la problemática del territorio a partir de la realización de un análisis de su ocupación, del potencial de movilidad y sus infraestructuras de transporte.

En definitiva, en este trabajo se realizó una propuesta integrada de la red de transporte público coherente a medio y largo plazo para el conjunto del territorio de la segunda corona metropolitana, que pudiera completarse en un horizonte más allá del PDI 2001-2010 pero con pautas para actuaciones más próximas.